Een bout op de cilinderkop is afgebroken

Vrienden, laatst draaide ik de dop van mijn Saveiro 1.6 benzinemotor weer vast en brak tapeind nummer 6 af. Ik zou graag willen weten of dit de werking van de motor op enigerlei wijze kan beïnvloeden. Daarna ging het waarschuwingslampje voor lage oliedruk branden, ondanks dat er olie in zat, of komt het doordat ik de motor heb gewassen? Hij moet deeg maken of nat zijn.
Heel erg bedankt.

Mogelijk verliest u olie door een breuk, maar het oliepeil daalt wanneer de motor draait. Idealiter zou het oliepeil altijd op het maximum moeten staan, maar probeer dit niet te overschrijden. Houd er rekening mee dat de olie constant circuleert. Controleer ook of de oliepomp in perfecte staat is (controleer dit met een manometer en sluit deze aan om de oliedrukbol te vervangen. Deze moet minimaal 1 kl/cm² en maximaal 6 kl/cm² aangeven, afhankelijk van de motor. Dit geldt bij een normale bedrijfstemperatuur van de motor en zowel bij stationair draaien als bij een hoog toerental. Deze meting moet variëren afhankelijk van het toerental). De kleinste verstopping in een van de kanalen kan de werking van de motor sterk beïnvloeden, aangezien dit het enige is dat de motor smeert.
Als u geen olielekkages heeft, de pomp in perfecte staat is en de druk voldoende is, controleer dan of de bol goed is aangesloten of vervang de bol.
Controleer daarnaast of er geen blauwe rook uit de uitlaat komt (als dat zo is, is er sprake van een defect in een van deze drie: oliekeerringen, zuigerveren of cilinderkerven), aangezien de olie in de cilinders lekt (u kunt dit uitsluiten met een compressietester of visueel of nauwkeuriger met een gasanalysator,
wat ik u nog meer kan vertellen is het meest complete wat ik tot nu toe heb geschreven).

Bedankt broeder, wat ik dacht over het niet verwijderen van het deksel was dat ik de asperges zou snijden en ze zou neerleggen, aangezien ze al ver onder de asperges waren gesneden en niet alles uit elkaar wilde halen, daar heb ik aan gedacht.