elektrische storing bij Voyager 99

Hallo vrienden van de autotechniek, vandaag heb ik een probleem met een Ford Voyager uit 1999 met een 3.8-motor. Het probleem is als volgt: ik heb de verdamper van de Voyager vervangen en daarvoor moest ik natuurlijk het dashboard verwijderen om bij de airconditioningunit te kunnen komen. Ik heb die vervangen en alles weer gemonteerd. Aan de voorkant heb ik het inlaatspruitstuk verwijderd om wat meer ruimte te creëren voor de verwarmingsleidingen en -slangen. Tot zover ging alles goed. Nadat alles was gemonteerd, startte ik de Voyager en hij sloeg meteen weer af. Ik startte de motor opnieuw en hij sloeg weer aan, maar dit keer met een beetje gas, en hij sloeg weer af. Ik startte hem nog een keer en hij sloeg weer aan, maar sloeg weer af. Bij de vierde poging startte hij niet meer en gingen de snelheidsmeter en het PRND321-lampje uit, en nu start hij helemaal niet meer. Ik heb de stroomtoevoer en de massa bij het startrelais gecontroleerd en zag dat de massadraad ontbreekt. Die draad komt van de computer en is de juiste aansluiting. 31. Ik heb die draad geaard, en nu draait de motor wel rond, maar hij slaat niet aan, laat staan ​​dat hij een poging doet om te starten. Ik dacht dat hij op slot zat, en een specialist in originele alarmsystemen is langsgekomen en heeft me verteld dat het niet het alarm is, maar iets anders...

De hamvraag is: heeft iemand een vergelijkbaar probleem gehad en kan diegene me advies geven? Ik ben airconditioningmonteur, geen elektricien, en zoals we allemaal zeggen: als de auto werkend bij je werkplaats aankomt, moet hij ook werkend weer vertrekken...

Als iemand me kan helpen om die motor aan de praat te krijgen en de auto aan de klant terug te geven...

Kijk, zoiets soortgelijks is mij ook overkomen met een nieuwe Ford Ranger. Een monteur haalde het dashboard uit elkaar om het motorstoringslampje te verwijderen, en daarna startte de auto niet meer. De computer werd opnieuw geprogrammeerd en de auto moest naar een Ford-dealer voor herprogrammering, omdat het voertuig zichzelf blokkeert als het gestolen is. Misschien is jou hetzelfde overkomen. Je zou in ieder geval de zekeringen moeten controleren; als de zekering van de luchtmassameter is doorgebrand, start de auto niet. Dit gebeurt vrij vaak bij Toyota's

Vriend, ik heb een soortgelijk probleem, bijna identiek aan dat van jou. Het is dezelfde vrachtwagen, maar ik heb hem gewoon geparkeerd en toen ik hem weer probeerde te starten, gebeurde hetzelfde als bij jou. Ik zou het op prijs stellen als je zou kunnen reageren en me zou kunnen vertellen wat je hebt gedaan om het op te lossen of wat er precies aan is gedaan. Alvast bedankt, ik kijk uit naar je antwoord!

www.manualesdemecanica.com/foros/4-probl...oyager-99.html#31909

Kunt u mij helpen?
Bedankt!

Nou, vriend, ik ga je iets vertellen wat je niet leuk zult vinden: je moet het dashboard er weer afhalen. Weet je waarom? Omdat je vergeten bent een aardingsdraad aan te sluiten. Dat is jouw probleem. Het is mij ook eens overkomen met mijn assistent; hij had de aardingsdraden niet aangesloten en ik heb er een week mee in mijn werkplaats moeten zitten. Haal het er maar weer af, dan zie je het wel