Wagon R MAP-sensor

Hallo, deze metingen zijn erg ongebruikelijk. Alle ECU's werken met 5 volt-bronnen, zowel voor zichzelf als voor signaalverwerking. Dit komt doordat ze grotendeels uit CMOS-circuits bestaan. Op deze drie sensorlijnen zou je altijd 5 volt, 0 volt of aarde moeten zien, en het retoursignaal. Dit moet worden gemeten met de sensor aangesloten, bij voorkeur met een oscilloscoop. Zet een vacuüm op de sensor en observeer hoe het signaal verandert. Als je de meting uitvoert met de sensor losgekoppeld, zie je 5 volt op de signaallijn, omdat die lijn in de ECU is aangesloten op een spanningsdeler die de ECU specifiek gebruikt om de sensor te diagnosticeren. Via deze spanningsdeler past de ECU 5 volt toe op die lijn. Je begrijpt misschien niet waar ik het over heb, maar dit is de normale manier waarop alle ECU's die ik ken werken. Ik ken in ieder geval geen enkele MAP-sensor die werkt met 12 volt. Als iemand het weet, corrigeer me dan. De MAF-sensor is "ja", maar de MAP-sensor niet, en die auto heeft alleen MAP. Ik raad u aan om met uw monteur te praten en hem de multimeter te laten controleren als hij die gebruikt om die metingen te bevestigen. Maar die waarden kloppen niet. Als die metingen wel kloppen, moet er schade in de ECU zitten. Ik kijk uit naar uw reactie. Met vriendelijke groet.

Oh, trouwens, ik kom ook uit Venezuela. Groeten!

Hallo, hartelijk dank.
Dit hele verhaal met mijn auto begon toen ik besloot de motor te wassen (volgens de monteur), omdat alles nat was geworden... Ik heb de rotor, de verdeler, de bobine al vervangen, wat koud soldeerwerk op de computer gerepareerd, de ontstekingssensor vervangen, de brandstofpomp geëlektrificeerd, enz... en elke keer dat een van die onderdelen werd vervangen, vertelde de monteur me dat hij nu wel startte en niets meer, totdat hij besloot de man met de scanner te bellen en het oordeel gaf dat je al weet... het probleem, afgezien van de economische waarde, aangezien het superdure reserveonderdelen zijn... is het moeilijk om ze te vinden...

Laten we hopen dat we de Toyota MAP kunnen aanpassen (ik denk het wel) en hem aan de praat krijgen.

Hartelijk dank voor al jullie reacties (beter dan die van de monteur).

Het is hier ingewikkeld omdat we in Margarita wonen

. Woon je in Venezuela?

Groeten

Hallo, ik kom uit Venezuela en woon ook in Margarita. Ik ben net verhuisd. Ik heb nog geen werkplaats. Ik werk vanuit huis voor workshops zoals La Mag en Euforia Performance. Mijn digitale telefoonnummer is 2776575. Mijn naam is Antonio. Als je wilt werken en de auto start niet, bel me dan even, dan kunnen we het regelen. Met vriendelijke groet.

Dank je wel, graag.