Opwarmen van de spoel tijdens gebruik

Hallo!

Kan iemand mij vertellen waarom mijn bobine oververhit raakt tijdens het rijden met mijn VW 1600 sedan?

Alvast bedankt.

Hallo, als de contactpunten verkeerd zijn afgesteld (de speling of de speling) of als het bakeliet dat de nokkenas raakt versleten is, kan de motor oververhit raken. Als de contactpunten beschadigd zijn of het bakeliet versleten is, is het het beste om ze te vervangen en correct af te stellen. Probeer het eens en laat ons weten hoe het is gegaan. Met vriendelijke groet.

Goedemorgen JGAB,
ik heb je aanbevelingen opgevolgd. Ik heb de verdelerkap vervangen en een nieuwe
platina meter geplaatst, maar ik heb nog steeds hetzelfde probleem. Nu heb ik de verbinding van de bobine naar de carburateur losgekoppeld, die de choke-kiteweerstand verbindt. Ik ga het proberen en laat het je weten.
Met vriendelijke groet.

Oververhitting van uw spoel kan worden veroorzaakt door een te hoge stroombelasting van de dynamo. Indien mogelijk dient u de condensator te vervangen. Plaats deze in 2.