Laten we eens kijken, de stoters zijn mechanisch met remblokken, om precies te zijn, de tolerantie is 0,10 inlaat en 0,15 uitlaat, maar ik weet niet wat betekent dat je ze moet controleren, want het gebeurt koud met het kleppendeksel verwijderd en met één wiel omhoog en de kleppen in de eerste cilinder kruisend, de vierde wordt zo gemeten. De hele motor moet ook de koude voorloop van de pomp controleren. Welke pomp heb je? Lucas of Bosch, die heeft een klep met een kabel die meestal naar de thermostaat gaat. Als de kabel los zit als de motor koud is, is de klep defect. Test hem en vertel me wat je moet doen.