Er zijn toerentellers die verstelbaar zijn, dat wil zeggen, aan de achterkant van de klok zit een kleine wijzerplaat met verschillende standen en cijfers: 4, 6, 8, 12...
Deze toerentellers worden gebruikt voor scheepsdieselmotoren en landbouw- en openbare werkenmachines. Ze zijn verstelbaar omdat ze, in tegenstelling tot de uwe, verbonden zijn met de dynamo van de motor en een variabel aantal pulsen per omwenteling ontvangen (vandaar de cijfers).
Bij viercilinder benzinemotoren (zoals die van u) ontvangt de toerenteller altijd twee pulsen per omwenteling van de krukas, waardoor ze NIET VERSTELBAAR zijn.
Om te weten of uw toerenteller betrouwbaar is, plaatst u de multimeter in de Hz-positie en tussen de signaalkabel (dezelfde als de klok) en de aarde, versnelt u en vergelijkt u met de volgende metingen:
1000 RPM = 33 Hz
1500 RPM = 50 Hz
2000 RPM = 66,6 Hz
3000 RPM = 100 Hz
4000 RPM = 133 Hz