Opwarmen van de motor

Hallo...

Ongeveer anderhalve maand geleden belde ik mijn auto omdat hij compressie verloor in twee zuigers. Hij begon oververhit te raken en de waterpomp moest vervangen worden, maar hij blijft warm. Ik heb de radiator al schoongemaakt en de antivries vervangen, maar hij begint oververhit te raken en soms komt er een beetje antivries terug via het vuilwaterreservoir. Wat zou de oorzaak kunnen zijn? Mijn radiatorventilator werkt prima, want hij slaat halverwege de meter aan. Mijn auto is een Tsuru uit '92.

Hallo vriend, heb je de thermostaat gecontroleerd om te zien of hij goed werkt? Met vriendelijke groet.

Ik snap niet waarom je zegt dat het heet wordt als de elektroden doormidden breken?

Wat er gebeurt, is dat de cilinderkoppakking of een zuigerbus compressie lekt en de extra watertank borrelt. Kijk eens.

Ik ben het met mijn vriend Caicedo eens, en als er compressieverlies is in twee cilinders, neem ik aan dat het te wijten is aan een probleem met de cilinderkoppakking, mogelijk veroorzaakt door oververhitting. Ik neem dan aan dat alleen de pakking is vervangen en dat de cilinderkop niet grondig is geïnspecteerd. Je zult waarschijnlijk de cilinderkop moeten demonteren en opnieuw moeten bewerken.