Het ABS-lampje hoeft niet per se iets met de sensoren te maken te hebben, maar ik leg het toch even uit:
sensoren worden op twee manieren getest. Meet eerst de weerstand van elke spoel. Gebruik hiervoor een multimeter, koppel de stekker los van de sensor die u meet en controleer de sensor. Controleer ook of de spoelen geïsoleerd zijn van de aarde.
Stel de multimeter vervolgens in op millivolt en draai aan het wieltje met de draden aangesloten op de sensor. Als de multimeter iets anders aangeeft dan 0,00 mV, werkt de sensor correct. (Als u deze laatste test met een oscilloscoop zou kunnen uitvoeren, zou dat het beste zijn, omdat u dan de pulsgolf duidelijk zou zien.)
Als alle sensoren in orde zijn en de draden geen beschadigingen vertonen, moet u de ABS-regeleenheid of de motorbehuizing en de magneetventielen controleren.
Dit laatste moet in een werkplaats worden gecontroleerd met behulp van de diagnoseaansluiting van het systeem, aangezien alles hermetisch is afgesloten.
Met vriendelijke groet.