Het is niet zo ernstig als het lijkt, maar het vloeistofniveau van de transmissie is niet echt het probleem. Als dat wel zo was, zouden alle versnellingen moeilijk te schakelen zijn, niet alleen de achteruit. Het is waarschijnlijk te vroeg om te zeggen dat je transmissie kapot of beschadigd is, maar het is niet onmogelijk. Ik raad aan om de vloeistof af te tappen en te controleren op metaaldeeltjes. De aftapplug van de transmissie is gemagnetiseerd, dus het zou gemakkelijk moeten zijn om te zien of er metaal aanwezig is. Ik heb een Yaris en achteruit schakelen is altijd al moeilijk geweest; ik weet niet of de Spark hetzelfde probleem heeft.