Witte rook bij koude start

Vaak produceert het wit slijm bij het starten omdat de booster of idrobat een lek membraan heeft. Als uw remvloeistofpeil echter niet constant daalt,

Laten we de auto's overlaten aan professionele monteurs!!!!

Het symptoom dat u mij vertelt is een kapotte koppakking. Dit betekent dat er een lek is van de koelvloeistofleidingen in de pakking naar de cilinders. Wanneer u de auto lange tijd stil laat staan, hoopt de vloeistof zich op in een of meer cilinders van de motor. Wanneer u de motor start, verdampt deze vloeistof en komt er witte rook uit de uitlaat, wat eigenlijk damp is.
Onthoud dat witte rook damp is, blauwe rook olie is en zwarte rook onverbrande benzine is. In uw geval zou het diesel of benzine zijn, zoals dat in verschillende regio's bekend staat.

tapia1949 schreef: Vaak produceert het wit slijm bij het starten omdat de booster of idrobat een lek membraan heeft. Om te zien of het remvloeistofniveau constant daalt,

Ik ben het hier helemaal mee eens en met wat kikemec zegt. Het is een goed idee om het remvloeistofpeil te controleren om te zien of het laag is of dat het gewoon condensatie is.
Groeten!

Heel goed, maar als het condens is, zou ik ook wat waterdruppels door de uitlaat gooien, want je moet de rook zien. Laten we eens kijken welke kleur het heeft.

Als het remvloeistof was, zou de geur anders en doordringend zijn. Je zou ook de olie kunnen verversen.