Hallo, kijk, ik raad aan dat als u reserveonderdelen koopt op basis van gokwerk, de diagnose niet erg nauwkeurig zal zijn, maar u komt er wel heel dichtbij. Als uw auto een V6-motor heeft, omdat het een Galloper of een 2.5 dieselmotor met turbo is, raad ik u aan de accu los te koppelen voordat u een sensor loskoppelt. Let goed op de posities volgens de voorschriften die u moet volgen. Onthoud dat niet alle sensoren vastzitten; sommige hebben voorschriften voor rotatiegraden. Kijk goed, markeer indien mogelijk de sensor met een potlood en verwijder hem, vervang hem vervolgens door de nieuwe. Daar komt de scanner om de hoek kijken. Met andere woorden, hij vertelt de boordcomputer dat de sensor is vervangen en wist de foutcode. Voer in de toekomst een scan uit om zeker te weten of een onderdeel defect is of niet. Nou, in de hoop dat het perfect is en in één keer werkt. Tot ziens, Marcelo