Hallo, er is een Nissan Navara bij mij in de werkplaats binnengekomen met een motorstoring bij 110.000 km, een D22-motor uit 2004. Ik heb het over een defect aan de drijfstang van de vierde cilinder, een typisch Nissan-defect.
Ik heb erover gelezen en er zijn filmpjes op YouTube en ja, alles komt overeen. Mijn vraag: is het een kwestie van de drijfstang van de vierde cilinder vervangen, alleen de bussen die hem aan de krukas bevestigen, of iets anders?
De auto start, behalve dat de kettinggeleider bovenop een tik geeft en je een piepend geluid hoort, maar de compressie is prima, geen vreemde rook of iets dergelijks. Ik controleer maandag de oliedruk voor het geval de pomp kapot is of zoiets.
Ik vraag me af of iemand me kan vertellen welke onderdelen vervangen moeten worden om het goed te krijgen. Als er te veel onderdelen zijn, wil de klant het misschien niet repareren.
De video is niet van mijn werkplaatsvoertuig, maar het doet hetzelfde en is identiek aan dat voertuig.