dringend

Hallo, controleer of de thermostaat opent, of het koelvloeistofreservoir schoon is en of de dop indien mogelijk is teruggeplaatst. Als de motor snel oververhit raakt, kan het de thermostaat zijn, of in het ergste geval de waterpomp. Controleer of de koelvloeistof goed circuleert en of de koelvloeistof of olie niet troebel is; in dat geval is het de cilinderkop.
Succes!

Ik ben het eens met alle punten die Pescaditto noemde. Controleer ook de kleur van de olie; dat kun je doen met de peilstok. Als de olie grijsachtig is, is de cilinderkopafdichting mogelijk kapot. Er lekt water in het heetste deel van de motor, waardoor de temperatuurmeting te hoog wordt, en het vermengt zich ook met de olie in het carter. De oplossing is om de cilinderkop te verwijderen, deze indien nodig te vlakken, de pakking te vervangen, en het probleem zal verholpen zijn.

Ik heb de dop van het waterreservoir vervangen, de olie is in orde en er komt water in het reservoir, maar zou de pakking toch nog kapot kunnen zijn?

Hallo, bij deze motoren moet het koelsysteem grondig worden ontlucht om alle lucht te verwijderen.