Kom op man, ik vind dit onderwerp leuk. Om te beginnen staat de afkorting BOV voor blow-off valve. Deze klep heeft als functie de overdruk die door de turbo wordt gegenereerd af te voeren. In theorie voorkomt dit dat het inlaatsysteem te veel druk krijgt, waardoor de lucht oververhit raakt en de motor gaat kloppen. Met andere woorden, er zou voorontsteking van het mengsel optreden, wat zou leiden tot voortijdige vermoeidheid van de componenten die betrokken zijn bij de verbranding van de motor. Deze klep wordt door de meeste gebruikers onderschat, maar mag niet over het hoofd worden gezien, omdat hij de levensduur van uw motor verlengt en mogelijke oververhitting van de motor vermindert. Ik sta open voor commentaar, groeten.