Peugeot 306 Problema di rilascio

Se hai già escluso l'IAC, controlla che tutti i cilindri abbiano la scintilla e un'iniezione di carburante funzionante, e vedi se il minimo migliora. L'ultima cosa da fare, e che non è altamente raccomandata, è aumentare un po' di più la vite del minimo. Non è altamente raccomandato, ma è possibile.

Ho già capito cosa stava succedendo. La mia auto era stata installata a GPL e le prese d'aria sul collettore di aspirazione erano allentate, quindi entrava aria e consumava la miscela.
Grazie mille per tutto.

Ho finalmente trovato il problema con il minimo della mia Peugeot, è stata la cosa più semplice che potesse capitare. Semplicemente resettando l'IAC tutto torna a funzionare normalmente... ma per farlo dobbiamo scollegare la batteria e lasciarla scollegata per qualche minuto... ma scollegarla dal terminale -, io l'ho sempre fatto dal terminale + ed è per questo che il minimo non funzionava correttamente, cioè non si può resettare dal terminale +. Meno male che ho trovato il guasto... Ho avuto 20 auto e nessuna mi ha dato così tanti problemi come questa.

Controlla il corpo di accelerazione (La Chapaleta) se è anche la creazione di ralemoti sporca.