Ford Explorer Fallimento di Loming

Ciao colleghi. Ho bisogno se qualcuno può aiutarmi. Ho un Ford Explorer V6 Mod 95 Naftera.
Il problema è che non ottengo corrente sui cavi della candela dei cilindri medi. Cambino la bobina, provo un altro modulo e nulla arriva pochissimo scintilla, quindi poco funziona in 4 cilindri. Attendo con ansia un abbraccio Julio

È strano quello che dici, hai poca corrente nei cavi o nella bobina?

Li cambiano, anche la bobina, non esce dalla bobina a quei due cavi che lavorano insieme, non so se sai che la bobina ha 3 connettori che ogni connettore gestisce la corrente per ogni coppia di cilindri, a quelli che sono dolori che raggiunge la corrente di tensione elevata alle cannoni, al punto in cui non funzionano e cammina in 4 cilindri.

Hai un sistema di iniezione computerizzato? O è con il distributore? Poiché quel modello in quell'anno ha due versioni, se quei tre cavi di cui parli arrivarono o il capitore del magnete o il flusso, segui i cavi ad un certo punto per fare una terra falsa o essere tagliati da qualche parte, è chiaramente elettrico ciò che hai, devi indagare da dove provengono e che non vengono tagliati o sbucciati ad un certo punto, non penso che non sia un tipo di sensore dal momento

Grazie per la tua risposta, ti dico che si tratta di iniezione multipoint, il problema deve essere quello che dici, sicuramente è un cavo, il problema è "che" la ECU porta a un tecnico e mi ha detto che non ha nulla e che l'accensione non è gestita dalla ECU solo i progressi. Non accendere alcuna luce Chek non prende alta tensione in due cavi per le candele che lavorano insieme capisci cosa intendo? Non ho il circuito in cui arrivano i cavi primari della bobina.
Ha un modulo di fronte al radiatore, penso che sia l'elevatore di tensione o il modulo di accensione ma si infila perché sonde con un altro e questo penso che non possa essere perché è lo stesso per tutti i cilindri, almeno penso che sia così.
Se hai la possibilità di avere qualche circuito o scoprire come lavori, vorresti segnalarlo. Un abbraccio e grazie di nuovo
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