306 HDI non inizia

Ho un 306 HDI di 99 quando sembra normalmente caldo, a volte al freddo, non avvia il primo, devi dare lo stivale più volte fino a quando la pompa di archiviazione suoni e si avvia, è stato controllato il centralino, la doppia iniezione, la pumping, la molla a molla, il regolatore della pompa ad alta pressione, vorrei sapere se qualcuno ha fallito la connessione che collega la connessione che collega la connessione che connette la connessione della connessione della connessione. Il mio cavo che dà corrente dalla doppia iniezione al rilievo alla bomba di bombardamento non ha dato corrente e un elettricista ha fatto un ponte dell'uscita della scatola del fusibile (del cavo di alimentazione della pompa di deposito), allo stesso cavo all'interno della stanza, ma già senza passare attraverso il doppio relè e la mia domanda è se essere collegato prima del doppio relè e non all'uscita di questo è possibile avere quel fallimento, perdonare i ringraziamenti.

Bene, se hai saltato il relè e lo hai a ponte, è facile come quando non si fa il controllo della pompa se viene aggiornato, non capisco perché il relè è annullato?

When not Rrarranca does not reach the current pump and when it reaches the current is cut in a few seconds if it does not start (as it should be) anyway now it has a connected cable of the double -reverse output (the one that gives the pump current) to the cable that goes inside the habitaculus that gives current to the same and I hope that it works, the question was if someone has happened to someone similar, thanks thanks

Quali cavi sono quelli che entrano nell'Abitaculus? Ho un problema simile e sto impazzendo con il doppio relè non so cosa fare

Se costa l'inizio in Calient, può essere gli iniettori. Se la pompa bassa presudente funziona e arriva olio agli iniettori e non inizia un po 'di motore inizia a vedere se riesce a mantenerlo