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Bollettino

Fallimento nell'indirizzo idraulico Gran Caravan 96

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16 anni 5 mesi prima #7152 di manuale-mecanica
Ciao, come vuoi che tutti
sappiano se qualcuno può aiutarmi con il dubbio di una colpa che ha iniziato a rendere il mio camion di Grand Caravan 96 ieri, si scopre che ieri il volante ha iniziato a essere duro e quando il torace si è aperto, ho notato che per il deposito della direzione per essere esatto dalla spina. Aggiungo e quando lo avvio, ha funzionato perfettamente senza rumore, e morbido, la cosa era in questo momento fare alcune cose e ho iniziato a suonare e da tempo alla casa si è già notato che stava diventando di nuovo difficile, la cosa che lo ha fatto per un po 'e funziona bene, e poi come un'ora inizia a fallire di nuovo.
Se qualcuno sa qualcosa di questa colpa, per favore non lasciarmi appeso alla risposta.
Saluti e grazie ...

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16 anni 4 mesi prima #7228 di manuale-mecanica
Ciao, si scopre che il mio camion dopo averlo condotto per approssimativamente la direzione si sente un ronzio ed espelle l'olio dal deposito, nel grado di bloccare la direzione, devo fermarmi e spegnere il motore, quando scopro la spina del deposito liquido, mostra che è gorgogliante e il problema è improadrato ma in un modo molto momentaneo, questo è generalmente pronunciato curva, apprezzerò i tuoi commenti, grazie ai tuoi commenti.

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13 anni 10 mesi prima #25059 di manuale-mecanica

Foebden wrote: Hello, how did everyone
like to know if someone can help me with the doubt of a fault that began to make my Grand Caravan 96 truck, it turns out that yesterday the steering wheel began to be tough and when the chest opened, I noticed that by the deposit of the address to be exact by the plug The level marked minimal did not add it and when it started it worked perfectly well without noise, and soft, the thing scheduled I went to do some things and started sounding and from a Mentre già arrivava a casa, era già notato che stava diventando di nuovo duro, la cosa lo ha fatto per un po 'e funziona bene, e poi come un'ora ricomincia a fallire.
Se qualcuno sa qualcosa di questa colpa, per favore non lasciarmi appeso alla risposta.
Saluti e grazie ...

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13 anni 10 mesi prima #25060 di manuale-mecanica
Può darsi che la pompa di direzione stia per essere danneggiata a causa di un po 'di fuga o per il tempo poiché è principalmente l'unica cosa che dà rumore e rende il volante duro, perché fintanto che ha un liquido al di sopra del minimo non dovrebbe suonare o farti duro solo supera quei fallimenti quando la pompa idraulica è danneggiata

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13 anni 10 mesi prima #25086 di manuale-mecanica
Il rumore deriva dalla cavitazione della pompa, questa scamme di base sono bolle d'aria che esplodono. La pompa può cavitare per due motivi o per perdite interne o da Danio nel tubo di aspirazione. (Quello che va dal deposito alla pompa, di più diametro). Assicurati che questo condotto vada bene, può essere asciutto e non perdere e ancora entrare in aria. Può anche essere che l'aria entra attraverso l'asse della pompa mantenimento. In breve, controlla queste cose, metti il deposito e dai l'indirizzo superiore su entrambi i lati fino a quando il sistema non viene eliminato.

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