Passat TDI 110 CV perdita di potenza

Il bambino ha detto \ "come quando metti l'aria condizionata \" non per prenderlo e che è il compressore dargli la trazione, e l'elettro mostra molto meno del compressore.

L'auto tira il fumo nero in lunghe salite? Ad esempio i porti di montagna?

Perché in tal caso, è facile per essere l'EGR che viene sequestrato e aperto o che hai un manicotto d'aria da coloro che vanno dal turbo all'intercooler o l'intercooler al collettore di ammissione pigro o rotto. Quindi, quando il turbo soffia, la fessura si apre e perde aria, questo fa sì che il motore lanci fumo nero (mostra perché l'auto Culera rimane affumicata e anche il pilota sinistro). E poiché fino a quando il centralino compensa come guasto, il motore si rugica un po '.

Se questo è ciò che ti succede, un PSSSSS verrà ascoltato anche dall'aria che soffia dai tubi quando si arrampica o quando acceleri forte.

Nel caso dell'EGR, non si sente nulla di strano, solo che il motore tira più fumo del normale ed è piccolo.

Ti auguro il meglio.

Grazie mille, guarderò l'EGR e le maniche e ti dirò i risultati.
Grazie mille e saluti.

Controlla le maniche vicino alle elettrovalves che fanno attivare il cancello ovest o può essere un po 'd'acqua o impurità nel diesel.

Grazie, oggi ho realizzato 400 km e quando accelero vedo il fumo dallo specchietto retrovisore, può dare un'occhiata e pulizia a ciò che mi hai detto.
Grazie mille e ti dirò i risultati.

Questi veicoli danno eccesso di problemi di carbonilla nel turbo, di conseguenza quando si soffiano più del conto che il sensore di sovralimentazione indica al centralino un eccesso di pressione turbo.
Soluzione rosa il turbo pulire e sostituire il sensore N71 e voilà.