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Chiusura centralizzata pneumatica

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16 anni 10 mesi prima #4609 di manuale-mecanica
Pneumatic Central Blocking pubblicato da Manual-Mecanica
Ciao, ho un Cordoba di 98 e quando installo la spia All ho avuto un problema con la chiusura quando hai collegato l'allarme ha sfrigollato un abbraccio di chiusura e ora non funziona o mette la chiave.

Ho smontato il compressore e mettendo la corrente continua se funziona.

Cosa può succedere c'è qualche fusibile da qualche sito?

Grazie

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16 anni 10 mesi prima #4610 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: chiusura pneumatica centralizzata
Controlla i fusibili dell'auto e controlla lo schema di connessione del possibile Arama Si collega un cavo per la velocità, può essere un cavo di alimentazione o una chiusura centralizzata

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16 anni 10 mesi prima #4616 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: chiusura pneumatica centralizzata
Beh, ho già risolto il tema della chiusura era una miccia fusa.
Ora il problema non agisce bene.

Il problema è l'installazione di una spia LC211A ALRMA.

La mia auto ha una chiusura pneumatica che ho messo il maglione in quella posizione.

Secondo lo schema è arancione e bianco/nero insieme, terra gialla, gialla/nera +12 batteria positiva, abbiamo bianco che l'ho acquistato con il set ALRMA da 0V e quando lo rimuovo 12 V e l'arancione/nero che dà sempre 0V.

Ora nell'auto ho 3 cavi rossi/blu 0 V Closura aperta 12V chiusa, continuamente e rosso rosso/verde/verde chiuso 0 V chiuso.

Qualcuno potrebbe essere per me con tutti questi dati come metterli?

Quello che vedo strano è che collegando l'ALRMA, nessun cavo da 12 V, quindi potrebbe non funzionare per me.

Tutto il resto è già collegato.

Perdona per il tocho ma do tutti i dati.

Grazie

José

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16 anni 9 mesi prima #4636 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla re: chiusura pneumatica centralizzata
Ma devi andare al centralino di chiusura in cui si trova la pompa pneumatica e c'è che devi controllare che il segnale entra in esso e c'è che lo stai lavorando, controlla il comy e vedere che il segnale arriva quando si apri o si chiude le porte e che arrivano i cavi, puoi anche andare su Internet sul sito degli allarmi e andare alle schemi di assemblaggio e chiedere la macchina.

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