L'idea che Pauloai propone non è male, il problema è che VAG usi i cavi Bowden nelle porte (come i cavi del freno in bicicletta) ed è molto difficile dire quasi impossibile da aprire.
Se fosse un altro produttore, indossare barre d'acciaio (ad esempio Opel o Renault), sarebbe molto più facile aprirsi con l'asta.
Ti auguro il meglio.