Clio 1.4 16 V Problemi di potenza

L'auto con 14800 km e 2 anni e 2 mesi un giorno ho acceso il pilota del catalizzatore e l'auto ha avuto una perdita di potenza e tira l'ho portata al servizio ufficiale
perché avevo la garanzia estesa e in un'ora due delle bobine che vanno alle candele che vanno dopo 8 mesi facevano la stessa cosa. Elettronica e che puoi fallire alcuni di voi possono fare alcuni commenti per me
.

Buongiorno.
La bobina, o bobine, di un veicolo è un pezzo elettrico che durante il suo funzionamento è sottoposto a scariche di elettricità elevata e molto calore che facilita il suo deterioramento a causa dello sforzo a cui è sottoposto. Nel tuo caso non è un problema di deterioramento del pezzo stesso, ma un difetto di produzione dei motori K4M (14. 16V). Renault ha una nota di workshop tecnica riguardante questo guasto, la soluzione è quella di sostituire le 4 bobine con altre modificate.
Ti chiederai perché le 4 bobine non siano cambiate la prima volta. Può essere per due motivi:
- La prima e più importante è che li hanno cambiati perché hai una garanzia estesa. Le garanzie ampliate non dipendono dalla Renault, ma dalle compagnie assicurative private a cui è necessario richiedere l'autorizzazione per svolgere il lavoro sull'auto, se l'assicuratore non lo autorizza, non è fatto. Non è fatto perché ma non addebitato.
- Il secondo è che il meccanico che ha fatto la riparazione era un Patán o qualcuno in pratica, qualcosa di molto comune nei rivenditori ufficiali. Se dieci persone sono modello; Solo uno ha una conoscenza adeguata della meccanica e dell'elettronica, il resto è \ "Cambiaceites \" o bambini nelle pratiche.

Saluti.