Mercedes Benz ML270 CDI

Qualcuno conosce la pressione nella guida inattiva di questo modello,
ne ho bisogno perché non si accende e non presenta DTC archiviati nell'ECM e penso che la pompa ad alta pressione possa essere il problema

Ciao Spino, non credo che tu possa misurare la pressione sulla rotaia CDI ad alta pressione (più di 1000 bar ...), a causa del pericolo che suppone, tra le altre cose. Dovresti cercare il fallimento, in una assunzione d'aria nel circuito di alimentazione della pompa (corpo di alimentazione del carburante, filtro, angoli ...) Poiché se non c'è abbastanza pressione, noterebbe il collettore pressante nella rampa. Saluti!!!

Thank you for your answer
I tell you that I already replace all the toric joints and there was no change, changed the filter and nothing, and as I said it has no dtcs stored in the ECM and if you can measure with the adapters suitable to me it gives me 1230 bar the direct pressure of the pump but I need to know the pressure in rail at the idle I found in a tutorial on another Mercedes engine that was 350 bar in same if you have any other information, you appreciate
greetings Dal Nicaragua

Ciao Spino, se non si accende, può essere un fallimento di un regolatore di flusso che trasporterà il CDI, è responsabile della regolazione e della riduzione del gasolio, prova che arrivano 12 volt. E misura la sua resistenza 4,5 ohm, accanto alla sonda di temperatura del carburante, varia anche la pressione sulla rampa in base alla temperatura del diesel, è NTC, la sua resistenza fredda è di 3 k.ohm, calda 560 ohm, quindi dovresti anche trasportare un regolatore di pressione di rampa: 3,8 ohm, 12volt.
Infine, il collezionista pressante in rampa:
via 1 e 2 = 54 m.ohms
1 e 3 = 24 K.OHMS
2 e 3 = 398 K.OHMS
Food 5 volt. In VIA 3

*È strano non ottenere DTC ... immagino che tu abbia rivisto il circuito dal depositante del deposito

Grazie Ismael, controllerò il sensore di pressione e il regolatore e pubblico qualsiasi modifica, ma sospetto che gli iniettori in questo momento li smantellano, ma riesco a eliminare solo 4 su 5 ce n'è uno che il carbone attuale ha già bloccato usa già estrattore e nulla si gira e nulla usa il penetramento e nulla se hai idea di apprezzare i saluti cordiali dal nicaragua