Nissan Sentra B14 FAIL del motore, Motor1.6. 16 Val

Ciao, Hugo. Sono d'accordo con corto circuito, su olio e filtro, specialmente con quest'ultimo. Di solito accade che un nuovo filtro fallisce e la valvola lascia che tutto l'olio ritorni al basamento, lasciando secco e senza lubrificazione la parte superiore del motore (testata e valvole). Controllare, anche la valvola di sovrapressione della pompa dell'olio.

Fortuna!

Saluti da Córdoba, Argentina.

Saluti, riguardo a ciò che menzioni sul suono della tua auto quando iniziano
1.- Hanno controllato e cambiato il temperatore della catena ???
2.- Cambia i trimmer/i vibratori ???
3.- Hanno calibrato le pillole nell'armadio/alberi a camme ???
4.- Hanno cambiato le aste di collegamento e la panca quando hai riparato il motore ???
5.- Come è la pressione dell'olio del motore, la pompa dell'olio è nuova ???
Più penso che il tuo problema si trovi al punto numero 3. Se forse quando sono smontato e disarmati alla testa/alberi a camme e confondono la famosa pillola, il tuo problema è lì ... fortuna.

Buon pomeriggio Gordillen, grazie mille per il supporto.

Che buon pomeriggio

saluto

Buon pomeriggio grazie a cporrast per le informazioni

che hanno un buon pomeriggio
saluti

Il problema è che la catena superiore è allungata o il tenditore superiore ha perso la gomma che trasporta