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Fallimento momor

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13 anni 2 settimane prima #35838 di manuale-mecanica
Momor Fault pubblicato da Manual-Mecanica
Buone Terdes potrebbero aiutarmi con una colpa del motore 2.4 di un alto 99 non l'ho acceso, ma ho fallito, ho lanciato il P0301 le candele e i cavi in seguito mi inviano il P0300 rimuove la fuga e continua a non riuscire a controllare l'ordine di accensione ma va bene

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13 anni 2 settimane prima #35841 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul re: Momor fallimento
Buona Comba, ti lascio la spiegazione dei passaggi da seguire in questo caso.

Ciò significa che il PCM dell'auto ha rilevato che non tutti i cilindri del motore funzionano correttamente.

Il codice P0300 indica un errore di accensione multiplo o un po 'di cilindro senza sapere di cosa si tratta. Se l'ultima cifra è un numero diverso di zero, indica che il cilindro sta fallendo. Ad esempio, un codice P0302 ti dirà che il cilindro numero due sta fallendo. Sfortunatamente, un P0300 non indica il cilindro.

Sintomi

- Motore instabile
- Risposta lenta
- Altri sintomi possono essere presenti.

Possibili cause

- Cavi della candela difettosi.
- pacchetto bobina o bobina difettosa.
- Sensore di ossigeno difettoso.
- Iniettore di carburante difettoso.
- Valvole di fuga bruciate o danneggiate.
- Convertitore catalitico difettoso.
- Valvola EGR bloccata o coperta.
- Sensore CKP difettoso.
- Scarso carburante.
- PCM danneggiato.



- Se ci sono sintomi, come il motore instabile, controllare tutti i cablaggi e i connettori che portano ai cilindri (cioè candele di accensione).
- Come suggerimento, modifica le candele, i fili delle candele, il coperchio del distributore e il rotore (se applicato).
- Altrimenti, controlla le bobine.
- Controlla se il catalizzatore è in cattive condizioni. Se ha un odore di uova marce nella fuga, il convertitore catalitico deve essere sostituito.
- Controllare gli iniettori del carburante
- Controllare il sensore di flusso d'aria
- Controllare la valvola EGR in se stessa.
Spero che ti serva, saluti

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