Ciao, se si tratta di una pompa rotativa con componenti elettronici, probabilmente necessita di codifica perché è dotata di un sistema antifurto. Controlla che le tacche di fasatura siano allineate e che la pompa sia correttamente fasata.
Se si tratta di una pompa common rail ad alta pressione, queste pompe di solito non necessitano di codifica, ma se ne hai acquistata una usata, probabilmente è anche rotta perché è un problema comune con questi motori (nelle pompe common rail). In ogni caso, spurga accuratamente l'impianto di alimentazione diesel (con il motore acceso). Controlla attentamente i tubi di ritorno delle candelette; spesso si crepano e lasciano entrare aria. Controlla attentamente tutti i collegamenti elettrici della pompa. La cosa migliore in questi casi è procurarsi una pompa ricostruita. Alcuni modelli hanno una pre-pompa immersa nel serbatoio.