Bomba Direction Fault?

Ciao amici, ho un problema con una VW Passat 1900 AVF del 2001, quando mi giro verso la parte superiore sembra che la pompa di sterzo afferri, mostra come lanci, il tenditore colpisce enormi salti e la cintura fa un rumore molto fastidioso (Patína).
Ho cambiato il tenditore e la cintura ma è sempre lo stesso, domani vado a cambiare l'olio se migliora.

Voglio mancare solo olio idraulico, controllare il livello, ti consiglio anche di controllare i cuscinetti che desideri asciugare o lottare.

L'olio non perde, rimuove il cinturino e la pompa diventa piuttosto morbida, non sembra avere problemi nei cuscinetti, oggi mi sono reso conto che sta andando bene e quando il rumore è riscaldato un po ', e solo quando mi giro verso la parte superiore. Ho cambiato l'olio ed è sempre lo stesso, non so se la pompa sarà sbagliata o se ha una valvola di ritorno che non funziona bene ed è per questo che fa rumore quando mi rivolgo al massimo.

Ciao 77Marius
Se hai una valvola di sicurezza, di solito nella stessa pompa, quando la pressione aumenta perché hai raggiunto la parte superiore, la valvola innesca la pressione regolata, può essere danneggiata da sporco, a causa della rottura della molla o da un cattivo insediamento. Fortuna.
Miguel

Ciao amici, perché la bomba non è colpevole, l'ho appena cambiata e non ha migliorato nulla, devo guardare la casella degli indirizzi. Ho guardato Elsawin, ma non c'è desiderio in dettaglio, di vedere le valvole che ha.