Problemi elettrici o elettronici nel traffico della Renault

Ciao, ho un traffico Renault del 2004, quando carico una pendenza pronunciata, accendo il chivato del problema elettrico o elettronico ha 290200 km.
Quando aveva la garanzia, ha cambiato gli iniettori, EGR e io non sappiamo cos'altro e non abbiamo trovato la colpa, ha continuato ad accendere lo stesso sporadicamente, ma ora è quando carico una pendenza come ho commentato prima.
Se puoi aiutarmi
saluti

Controlli già la preacia del carburante sul suvir

L'ultima volta che mi sono dato che tutto è stato ben pressato, premio ecc.
Grazie per il tuo contributo.
Quando carico il pendio e il testimone è acceso, il furgone si esaurisce, il turbo è disconnesso, devo fermarmi e accendere e posso continuare la marcia.
Saluti.

Ho 100cv Live 2004 con 145.000 km.
Stava perdendo potere al punto da non scalare la rampa del garage. Ho smontato l'EGR ed ero completamente collegato. Anche la varietà di aspirazione. Tutto è stato pulito ed era perfetto.
Di tanto in tanto, il chivato dei riscaldatori veniva acceso (indicando l'acqua nel filtro diesel, il problema della scelta del motore, ecc.). Questo problema non risolve ancora. Ho richiesto lo strumento di diagnosi per scoprire qualcos'altro. Informerò nel forum.

Ho già risolto tutto.
La diagnosi non era conquistante perché aveva 3 allarmi senza ripristino. Uno di questi era P0400 (flusso di ricircolo dei gas di scarico).
Ho cambiato caudalimetro e sono stato sorpreso di vedere che il motore era nuovo. L'avviso di guasto elettrico non è più uscito.
Per coloro che ti interessano.
Il costo di flusso originale di Siemens circa € 260 e ho messo la compatibile Bölk acquistata in Mister Auto. Mi è costato circa € 80 e funziona perfettamente. CRE Set 1 mese.
Saluti.