Problemi con la sospensione pneumatica.

Ciao di nuovo.
Se non hai riparato la rottura o la perdita d'aria, è molto grande, sarà difficile per il testimone uscire.
Ma se la perdita è piccola e tutto il resto funziona bene, puoi spegnerla come segue.
Quei furgoni hanno nel telaio dello strumento della console centrale un pulsante per bloccare la sospensione. È per dire che il pulsante è schiacciato nel caso, ad esempio di alzarlo in un ascensore, sollevandolo con un gatto ETSEC.
Questo viene fatto in modo che non continui a regolare la sospensione in caso di circostanze speciali.
Con il motore avviato, premere il pulsante di blocco delle sospensioni fino a quando il testimone non viene spento o battito.
Quando sbatti le palpebre o esci dovresti ascoltare il rumore del compressore della sospensione, ciò indica che stai regolando.
Se non esci dopo il lampeggiamento e non si sente il compressore significa che il compressore non funziona.
Guarda il fusibile sotto il sedile del conducente. Se è fuso, la cosa più sicura è che il compressore ha un sacco di consumo attuale, quindi è a corto.
È una conseguenza delle perdite d'aria. Quando la fuga dell'aria è costretta al compressore per funzionare costantemente e alla fine finisce per rovinare.
Se il fusibile non è fuso ma la sospensione non regola un livello costante, cioè senza che la sospensione venga abbassata, significa che la valvola di download, situata nel compressore, non funziona. Ciò significa che devi anche cambiare il compressore.
Spero che ti aiuti.
Ti auguro il meglio.

Grazie, potresti dirmi un po 'che è quello dei riflettori del focus e come tirarlo fuori?
Grazie, saluti.