Ford Explorer V6 esce

Per verificare se c'è una scintilla, stacca il cavo della candela e prova a toccare un punto qualsiasi del motore. Lì puoi vedere la scintilla. Puoi farlo con tutti e sei i cilindri. Sarebbe bene misurare la tensione a massa, ovvero, con un multimetro, misurare dalla batteria a qualsiasi punto del telaio. Questa non dovrebbe essere superiore a 30 mV. Se è maggiore, al veicolo manca la massa. Per verificare se è il carburante, devi misurare la pressione che invia la pompa. Il filtro potrebbe aver bloccato il regolatore di pressione del rail del carburante. Buona fortuna, amico mio. L'Explorer è un ottimo SUV.