Ford Explorer V6 esce

Ciao, apprezzo il tuo tempo e aiuto in anticipo.
Ho un Ford Explorer Mod 96 con V6 e il problema è che il motore si spegne sempre al momento in cui si vuole fermarsi su una strada, al momento della clutch, il motore si ferma invece di essere regolato. Lo fa solo in quelle situazioni in cui si vuole fermare il veicolo, quindi accelerare e scalare il motore a bassa rivoluzione fino a quando non rimane regolare quando la frizione viene schiacciata. Regola innescato e l'IAC è cambiato. Ho letto che sapere se c'è un falso ingresso d'aria, al momento della disconnessione elettricamente l'IAC, il motore deve fermarsi e non lo fa, quindi ci deve essere una falsa aria in Airpero, non so dove. Un'altra cosa, Velocimetro non va ma prima di questo problema. Grazie mille !!

Non è necessario se si disconnette l'IAC che il motore si interrompe, può essere accelerato, è necessario controllarlo nello scaner perché questa valvola funziona insieme, con il flusso d'aria MAF o mappa, controlla la pressione della pompa a benzina, il filtro, si spegne o non ha la benzina o non c'è una scintilla per bruciare il carburante, il vellocimetro è un schot di oxygen. sporco

Hahaha Il sensore di ossigeno non ha nulla a che fare con Velocimetro e molto meno si trova nella trasmissione, che bella battuta !!!

Scusa è il sensore di velocità,

Ciao, grazie mille per la risposta. Manca quella scintilla, sono sicuro che dal momento che al momento esce, inizio il motore con l'inerzia del veicolo e inizio di più e rimango regolandolo dopo. Può essere carburante, ma non lo so esattamente.