cadute di pressione dell'olio

Ciao a tutti, vi scrivo per dirvi che il mio pick-up Chevrolet S10
mi sta dando problemi. L'indicatore della pressione dell'olio scende quasi a zero e anche la compressione è piuttosto bassa. Finora ho cambiato l'olio e il filtro, e questo è l'unico sintomo. Il motore non si surriscalda, si avvia subito, non vibra e non emette molto fumo. Mi è stato detto che potrebbe essere la pompa dell'olio o qualcosa con i filtri nella coppa dell'olio. Gradirei qualsiasi suggerimento su come diagnosticare questo problema.
Grazie in anticipo.

Devi abbassare la coppa dell'olio perché entra aria. Ora prova a sollevare la parte anteriore del camion molto in alto, quindi avvialo. Se la pressione aumenta, significa che c'è una perdita nel pescante o nella pompa dell'olio. Ma devi vedere se il problema persiste dopo averlo sollevato in quel modo. Devi anche controllare i cuscinetti dell'albero a camme; potrebbero esserci delle perdite.

Per determinare il problema, è necessario osservare due cose
: 1. Quando l'ago scende a zero, le punterie iniziano a vibrare?
2. Quando la pressione scende a zero, rimuovere il tappo di riempimento dell'olio e osservare se l'olio schizza.

Se le punterie schizzano o l'olio smette di schizzare, il problema è effettivamente nel sistema di lubrificazione.

Eseguire questi test e comunicarci i risultati in modo che possiamo continuare ad assistervi.

Ciao Argo, se ha un manometro per la pressione dell'olio, controlla come effettua la misurazione, se tramite un tubo flessibile rivestito in teflon o un tubo di rame. Per verificare se la pompa spruzza almeno qualcosa, svita il raccordo e fai avviare il motore. Se la pompa funziona correttamente, dovrebbe spruzzare un bel getto d'olio (coprilo con uno straccio).

Ok, ha senso. Farò i test che mi hai consigliato e ti farò sapere