Inferiore pressione dell'olio

Ciao forum, ti dico che il mio pick-up Chevrolet S 10
mi dà dei dubbi perché la lancetta della pressione dell'olio scende quasi a zero e anche la compressione cala parecchio. Finora ho cambiato olio e filtro. Questo è l'unico sintomo perché il motore non si scalda e parte al primo colpo, non vibra né fuma troppo. Il fatto è che mi hanno detto che potrebbe essere la pompa dell'olio o qualcosa nei filtri nel basamento. Ti chiedo se hai qualche idea su come verificare questo guasto.
Saluti e grazie.

Devi abbassare il basamento perché entra aria. Ora prova a sollevare il camion in alto nella parte anteriore. Poi accendilo. Se la pressione sale, significa che c'è una perdita nel collettore o nella pompa dell'olio. Ma devi vedere se il problema persiste anche quando lo posizioni in questo modo. Devi controllare se i cornetti dell'albero a camme perdono.

Per determinare il problema, è necessario osservare due cose
: 1. Quando l'ago scende a zero, gli indicatori iniziano a fare rumore?
2. Quando la pressione scende a zero, rimuovere il tappo di rabbocco dell'olio e osservare se l'olio schizza o meno.

Se gli indicatori fanno rumore o se l'olio smette di schizzare, il problema è effettivamente nel sistema di lubrificazione.

Eseguire questi test e condividere i risultati in modo che possiamo continuare ad aiutarvi.

Ciao Argo, se hai un manometro per la pressione dell'olio, controlla come misura l'olio, se tramite un tubo in teflon o un tubo di rame: per sapere se la pompa sta almeno pompando qualcosa, svita il raccordo e fai avviare la pompa. Se la pompa funziona correttamente, dovrebbe pompare una buona quantità di olio (coprila con uno straccio).

Beh, sembra logico, farò i test che ti consigliamo e ti darò notizie