Problema con una vecchia macchina

Ciao, cosa succede quando vedi il puntino e non rimane fermo ma si muove? Penso che potrebbe dipendere dal distributore.
Se qualcuno ha risolto questo problema, per favore fatemelo sapere.
Grazie mille in anticipo.

Ciao, potrebbero essere le molle dei contrappesi rotte o allungate, ma potrebbe anche essere la distribuzione. Di quale auto e di quale distributore stiamo parlando?

L'hanno preso, ma era una Kia degli anni '90 circa. Ero curioso di vedere se si muoveva in modo incontrollato.
Pensavo che potesse essere la pressione dei cilindri a far muovere l'anticipo centrifugo.
Spero che tu lo porti così possiamo capire esattamente cosa lo faceva ballare in modo incontrollato.
Grazie e buona fortuna.

In realtà potrebbe trattarsi di un problema di anticipo, ma in tal caso si tratterebbe, come si dice, di un problema dei contrappesi dell'anticipo, siano essi danneggiati o mancanti, oppure le molle siano già usurate.

un'altra possibilità è che l'albero del distributore abbia già gioco o che anche l'ingranaggio dell'albero di distribuzione abbia gioco o una combinazione di entrambi (intendo l'ingranaggio dell'albero del distributore che è accoppiato all'albero motore o all'albero a camme, la verità è che non conosco molto bene questa macchina)

per quanto riguarda l'anticipo del vuoto, ciò che potrebbe causare problemi sarebbe piuttosto che ci fosse una perdita intermittente lì che causerebbe la variazione, che è molto facile da rilevare spruzzando olio nei punti in cui si sospetta che ci sia una perdita di vuoto, se esiste, l'olio entrerà nel motore e uscirà molto fumo blu dallo scarico, un problema di compressione del cilindro è improbabile poiché il vuoto che si produce nel collettore di aspirazione al minimo è la media dell'aspirazione di tutti i cilindri, cioè, se un cilindro ha più compressione non deve influenzare il tuo anticipo poiché il vuoto che lo raggiunge è la media dell'intero motore, non so se mi sono spiegato haha

MOLTO BENE, TI RINGRAZIO PER LA SPIEGAZIONE.