Fumo bianco

Beh amico, saluto, parlerò molto chiaramente che quando fai quel tipo di lavoro devi fare la panchina alla fotocamera, spiego che tu cambi lachiglia da banco e collegando la canna 2a la fotocamera in quella guida e vedrà che il suo problema sarà risolto

Ciao. Qui faccio il mio contributo, spero che aiuti:
il consumo di petrolio può essere dato nelle seguenti parti:



1.

Segmenti o anelli spesi dal momento d'uso o applicando additivi che promettono di riparare la perdita di compressione, ma ciò che fanno è incollare gli anelli e peggiorare il consumo di olio

2. A volte non ci prestiamo attenzione, ma lei è una causa di questo consumo e può complicare noi quando non lo tiene in considerazione:

misurare le compressioni di ciascun cilindro e confrontare con le specifiche del produttore.

Se ci sono basse compressioni, utilizzare il test di perdita per verificare la percentuale di perdite e attraverso l'aria che soffia la pressione fornita per questo test, determinare il punto in cui è se è se.

Se questi prebili li passano senza problemi, allora hai problemi con la valvola PCV che è montata sul coperchio del motore superiore o sul coperchio della valvola come lo conosciamo qui. Saluti e spero che ti aiuti

Prenderò le tue osservazioni mille grazie

Succede più spesso di quanto pensi da quando migliora la compressione della testata cilindri