Toyota 2KD

Ciao, devo consultare un problema che viene presentato con una Toyota 2KD Il problema è il seguente, al mattino il camion non si accende, ma se è a Puja, si accende e non dà fastidio tutto il giorno fino al mattino successivo, se qualcuno può già aiutare le mie e -mail. Grazie....

Caro collega, prima di tutto devi assicurarti che il motore abbia una buona compressione, se è bassa compressione e se si consumi olio può costare per iniziare a freddo. Sarebbe anche bene conoscere il vero chilometraggio e il viaggio del veicolo.
In secondo luogo, è importante che l'avvio ruoti rapidamente e che la tensione della batteria non sia inferiore a 10,5 volt durante il funzionamento del motore di avviamento. Quando lo spingi per avviarlo, è importante sapere se lo fai troppo fumo dalla fuga e in quel caso di che colore sia. Fortuna, Hecan

Viejo, Hecan nota qualcosa nel camion al mattino prima di accenderlo, gli ho dato Bombin nel filtro del carburante, e normalmente si accende il filtro è nuovo e non mostra perdite e non scarica, ha 150.000 km e non consumi olio, né presenta fumo o bianco o bianco, penso che può essere la pompa per l'iniezione che è a mano.

Ciao, puoi posizionare un tubo trasparente dopo il filtro del carburante per controllare se l'aria appare nella linea con il motore a freddo e se l'aria sembra controllare che il connettore di ingresso sul filtro del carburante non abbia sporcizia. Fortuna !!

Se dai il bombardamento e in parte senza problemi, viene scaricato l'olio della pompa e la linea dell'olio.