Turbo Problem Ssang Yong Actyon Sports Year 2010

Circa 1 mese fa il turbo è iniziato con strani rumori. Infine, aumentando RPM almeno 3.000 o 3.500 il tubo che lascia il turbo al corpo di ammissione viene immediatamente disaccoppiato come se fosse localizzato una nipote di questo.

A parte questo problema al momento della scoperta delle condutture dell'uscita dell'intercooler e di vedere il corpo di ammissione, trovo che sia pieno di olio come se il turbo fosse con un qualche tipo di perdita.

Quando si entra con lo scanner, mi lancia 2 guasti.

- Mal funzionamento del sistema VGT.
- Circuito alto nel sensore della mappa.

Ciao, se il turbo fa rumore e l'ammissione contiene olio, è possibile che i segmenti del turbo etén spesi o rotti, e il tubo sia riempito di olio, in termini di fallimento della mappa, sia correlato all'olio nei condotti di ammissione. Aumenta la pressione su di essi agendo come sigillante.
Ti auguro il meglio.

Tashunka ha molto ragione, poiché quando si passa olio croci dalle cellule turbo, l'ammissione è contaminata e tutto ciò che comporta disconnettere o disaccoppiarsi il turbo, pulisce l'ammissione e test se lancia i guasti