Ciao Edacasta, non ho lo schema, ma ti dico solo che queste auto sono di solito viziate la casella di contatto che trasporta la chiave di contatto.
Dall'antista, una tensione per l'elettrovalvula e per il relè di preriscaldamento.
Per controllare devi usare una lampada in serie o un voltimetro: da un lato tra riscaldatore e massa; e dall'altro tra l'elettrovalve e il controllo di massa che hanno una tensione quando si mettono il contatto.