L'olio passa nel radiatore, ma l'olio detergente..

L'olio motore perde nel radiatore, ma l'olio nella coppa è pulito.
È una Nissan Tsuru del 1990 (cambio standard).
Le guarnizioni sono state sostituite e sono in buone condizioni. Dove si trova la perdita d'olio nei tubi dell'acqua?
Qualcuno può aiutarmi con questo problema?

Controllare se nel filtro è presente un radiatore dell'olio, disattivarlo e riprovare.

Ciao, guarda, è successa la stessa cosa con una Hyundai Accent CRDi. Pensavo fosse la guarnizione, ma non abbiamo controllato nulla. Ho continuato con le canne dei cilindri e il monoblocco, ma ancora niente. Infine, ho controllato i radiatori dell'olio, ed è da lì che proveniva la perdita. Controlla anche quello e spero che tu sia fortunato.

Ciao, se l'olio perde dal basamento al radiatore, risolvi il problema aggiungendo acqua al basamento (lol, scusa, mi è sfuggito). Controlla se la guarnizione della testata è bruciata o controlla i consigli degli utenti precedenti. Buona fortuna!

Normalmente, se l'olio perde nel liquido di raffreddamento ma non viceversa, il problema è il radiatore dell'olio.
Il sistema di lubrificazione funziona a pressioni più elevate rispetto al sistema di raffreddamento, ed è per questo che questo accade.

Ricorda che se si trattasse di un problema interno al motore (cilindri, guarnizione della testata, ecc.), la spiegazione più logica sarebbe che il liquido di raffreddamento si riverserebbe nella coppa dell'olio per gravità, e a quanto ho capito, non è questo il tuo caso. Quindi, evita uno smontaggio radicale e rimuovi semplicemente il radiatore dell'olio.

Spero che tu abbia fortuna con la tua riparazione.