Infiniti Q45 esce in P/N

Infiniti Q45 2001 raggiungendo una temperatura di 70 gradi Celsius ogni due minuti e mezzo l'auto si spegne essendo in P/N, si avvia immediatamente e non ho codici di errore, il segnale dal sensore dell'albero motore non si perde, né gli impulsi di iniezione, se l'auto è in D o R solo i giri scendono senza potersi spegnere ma c'è un'esitazione del motore, penso che l'ECM sia in errore, qualcuno ha un'idea

Ho avuto un problema simile con un motore Sentra SR20 del 2001, al minimo si spegneva dopo un po' di tempo. Ho misurato la tensione generata dal sensore del flusso d'aria e, secondo il manuale, dovrebbe essere tra 1,3 e 1,7 V al minimo e ne ha generati 1,56. Ne ho montato uno di un altro veicolo e ha generato 1,38 V e non si è più spento. Dovresti provare, forse è questo il tuo problema. Il sensore che ho installato per il test proveniva da un motore Pathfinder VQ35 del 2001. Credo sia lo stesso del Q45 e i sensori dovrebbero essere gli stessi. A volte le auto sono capricciose e non rispettano le specifiche del produttore, ma non fa male conoscere le specifiche dei sensori per poter diagnosticare correttamente un guasto.

Grazie vado a controllare da quel lato saluti