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Problemi di refrigerazione di 406HDI110CV

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14 anni 1 mese prima #24510 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Problemi con refrigerazione di 406HDI110CV
Compadre the problem is in the cuisine empiesa by checking the thermostate it can be stuck, otherwise look at the exhaust if you see agüa steam, take out the spark plugs and see if any is with oxide, the oxide occurs by the iron the oxyne and moisture, in the combustion camera it should not have moisture, when you realize that some spark plug comes out, and with the symptoms of your Vehicle takes the cylinder head to do a pressure test, Rettifica la superficie sostituisce l'imballaggio (articolazione) di mozziconi e armi che il motore non ti spaventa così tanto non è un problema serio, ma se e ho molto occhio con la coppia perché se gli dai una cattiva coppia dopo un po ', mi spezzerò per fallire, spero che ti serva comunque qualcosa che sono al 90% sicuro che sia il confezionamento (articolazione).

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14 anni 1 mese prima #24513 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Problemi con refrigerazione di 406HDI110CV
I fan funzionano ??????

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14 anni 1 mese prima #24518 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Problemi con refrigerazione di 406HDI110CV
Lo sto controllando, penso che il problema possa essere uno dei relè del produttore di motocicle

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14 anni 1 mese prima #24521 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Problemi con refrigerazione di 406HDI110CV
Bene, con il tema di 406 HDI, ti dico: ha un sistema chiamato fric, (funzione di refrigerazione integrata al calcolatore), ovvero in base alle informazioni della temperatura. Sensore motorio, il calcolatore comanda i relè per una o un'altra velocità, per mezzo di 2 relè e una resistenza per il 1 ° VELOC. Un semplice test da sapere se l'intera parte elettrica funziona per scollegare il connettore verde di 2 strade (Sens temp.) Metti il contatto e verifica l'operazione in max. VELOC DEL ELETTRO.O Avvio dell'auto Gestire il funzionamento dell'aria Agond e controllare il funzionamento dell'elettro a basso livello. Dobbiamo dimenticare che deve esserci una buona circolazione dell'acqua attraverso il radiatore e controllare l'apertura corretta del termostato.

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14 anni 1 mese prima #24530 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Problemi con refrigerazione di 406HDI110CV
Per ora è necessario controllare la circolazione dell'acqua
perché in quei tipi le pompe dell'acqua falliscono.
Durante il riscaldamento del motore, i due tubi del radiatore giocano con molta attenzione, se uno è più caldo dell'altro indica che non c'è circolazione d'acqua e potrebbe essere pompa o termostato, lascia che il motore si raffreasse completamente e che
mi senta il contenitore che lo sento
.
fortuna

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