Ciao...beh...guarda, questo problema mi è capitato molte volte...quello che dovresti fare è, se hai già testato l'alternatore su un banco e non ha problemi, simulare lo stesso test nel veicolo...prova con un'alimentazione diretta dalla batteria, poi con la spia e la tensione costante del regolatore...vai allo scarto una volta identificato il problema è più facile fare la riparazione corretta...guarda, io sono di Iquique-Cile...qui ci sono molti Chariot che sono sostituzioni di volanti ed è lì che risiede il problema...niente più che linee...Spero che la mia risposta ti aiuti e che tu risolva il tuo problema...