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Consultare IAC Ford Ranger DOHC 2.3

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14 anni 1 mese prima #23969 di manuale-mecanica
Consultare IAC Ford Ranger DOHC 2.3 Pubblicato da Manual-Mecanica
Ciao, scrivo dal Cile, ho un Ford Ranger 2007 2.3 DOHC, 125.000 km, succede che al mattino, il camion quando iniziano le luci di inizio 900 giri / min, a volte si accende normalmente e in altri devo accelerarlo per accendere il nuovo IAC, scollegare la batteria, scollegare la batteria, scollegare la batteria, scollegare la batteria con il camion con il camion. Il motore in esecuzione e non ci sono stati cambiamenti, continuano a 3.500 giri / min, installa la valvola che il camion aveva e cammina normalmente, durante il giorno in cui si comporta bene, a volte dà solo un po 'più a lungo, ma al mattino ho il problema per la sua accensione, apprezzerei una risposta, saluti.

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14 anni 1 mese prima #24079 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Consultare IAC Ford Ranger DOHC 2.3
L'amico di Hahahajaj non ti spaventa, devi mettere la nuova valvola IAC, quindi scollegare le batterie negative di circa 30 secondi, quindi collegarla, quindi apri e chiudi il contatto a intervalli di 15 secondi, circa 3-4 volte e inizi, vedrai come si regola bene.

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14 anni 1 mese prima #24100 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Consultare IAC Ford Ranger DOHC 2.3
Ciao, grazie per la tua risposta, lo farò e ti dico come è andato, saluti ...

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14 anni 1 mese prima #24306 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Consultare IAC Ford Ranger DOHC 2.3
Ciao, Insale il nuovo IAC, succede che quello che mi hanno venduto fosse per 2.3 ma il modello 94, installa quello che corrispondeva ma continuo con i problemi, nella parte mattutina al 1500 o talvolta a 900 giri / min, e dopo alcuni secondi iniziano ad oculare l'accelerazione in basso, quindi è normalizzato, quindi è normalizzato, quindi è normalizzato, poi è normalizzato, normalizzato, quindi è normalizzato, poi è normalizzato, normalizzato, quindi è normalizzato, quindi è normalizzato, normalizzato, quindi è normalizzato, poi è normalizzato, normalizzato, poi è normalizzato, normalizzato, quindi è normalizzato, poi è normalizzato, normalizzato, quindi è normalizzato, poi è normalizzato, normalmente è normalizzato, normalizzato, è normalmente normalmente normalmente, normalmente, sarà il TPS? Saluti..

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14 anni 1 mese prima #24340 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sul RE: Consultare IAC Ford Ranger DOHC 2.3
Da quello che dici può essere più problema del sensore di temperatura del refrigerante del motore o dell'aria nel sistema di liquido di raffreddamento del motore. Eye che il filtro dell'aria dà anche un fallimento simile.

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