3f Problema di surriscaldamento del motore

Amici che ho realizzato il mio motore 3F e rimango Empale quando accendo l'A/AO il motore è alto.
già * ho fatto la pulizia del radiatore
* ho messo 2 elettros quando accendo l'A/a
* Cambia il radiatore emfrying d olio
* La lampada è passata
* Ho messo il refrigerante
* appiattito le telecamere,
non so cos'altro fare ???
Grazia per qualsiasi aiuto

Controllo che il packaging della testa non stia inviando parte della compressione al radiatore, che la pompa dell'acqua fa circolare bene l'acqua, che il termostato non sia incollato e se non deve vedere il tipo che trasporta, i tipi più recenti aprono la circolazione al radiatore quando si calciscono ma si chiuderanno a un percorso che fa più circolazione all'interno della testa, sono i punti che sono diversi in aggiunta al tempo di cammino.

Oltre a ciò che Armando ha detto, quando le telecamere lo hanno appiattito mentre lo abbassava, controlla le misure nel tornio, forse è il problema, qualcosa di più facile esamina la spina del radiatore se non l'hai modificata, controllalo, controlla le foglie di ventilater se non sono rotte, se non sono elettriche e usa un controllo della frizione di fan funziona o è gratuito.

Ho avuto un problema molto simile con un civile, per aver appiattito le telecamere più che l'account la soluzione di un rame imballato sulla misura, ma prima ceco per iniziare senza la copertura del radiatore se tira un getto d'acqua allora è la confezione.

Shuck ha scritto: Friends Ho fatto il mio motore 3F e rimango travolgente quando giro il motore il motore è alto.
già * ho fatto la pulizia del radiatore
* ho messo 2 elettros quando accendo l'A/a
* Cambia il radiatore emfrying d olio
* La lampada è passata
* Ho messo il refrigerante
* appiattito le telecamere,
non so cos'altro fare ???
Grazia per qualsiasi aiuto

*Quando l'accensione non vota acqua senza il coperchio del radiatore, l'imballaggio della fotocamera non viene bruciata, non mostra alcuna traccia di olio nell'acqua o nell'acqua nell'olio
*Cambia la ventola della frizione,
*elimina il termostato.
Come faccio a controllare il flusso della pompa ???