Ford Ranger 2.3 Year 93

Ho un Ford Ranger 2.3 del 93, ho solo cambiato la cinghia di distribuzione, cambiato le candele e pulito gli iniettori, ma ora non invia la scintilla alle candele, invia solo un impulso agli iniettori. Vorrei che mi aiutaste con lo schema elettrico del CKP a effetto Hall, come faccio a verificare se è valido o meno? Ha quattro cavi e vorrei sapere come è il collegamento, quale cavo riceve tensione, massa e segnale, anche il collegamento del modulo DIS, come faccio a verificare se è valido e lo schema elettrico. Vi sarei davvero grato se poteste aiutarmi con questo, grazie...

Amico, se si tratta di effetto Hall, dovrai collegare un diodo in serie per poter testare il negativo del diodo al segnale e il positivo alla corrente di contatto nel cablaggio. Se lampeggia all'avvio, allora va bene. Tuttavia, se non hai mosso nulla e tutto è installato correttamente, controllerei i fusibili, forse uno è in cortocircuito.

Scusa, amico, cosa puoi dirmi del modulo DIS che si trova nel collettore di aspirazione? Potrebbe essere quello o no, e come si fa a controllarlo, visto che ho visto in uno schema che va dal collettore di aspirazione al modulo. Per favore, rispondi.

Se ha un cavo che sequenzia la corrente, è come il platino dei distributori, ma se è ben installato e non hai toccato nulla è difficile che si danneggi. Controlla nello stesso modo in cui hai fatto e nei punti in cui ti trovavi, per escludere di aver spostato o scollegato qualcosa accidentalmente. Le masse sono ben posizionate e dove corrispondono, questo è molto importante.