Frontier II II II II II 07 D4VH instabile

Grazie per il consiglio, controllerò di nuovo le prese d'aria, spero di trovare l'ago nel pagliaio., ., Piacere di conoscerti.

un modo abbastanza semplice per rilevare rotture nelle guarnizioni o nei passaggi dell'aria è spruzzare benzina sulla gomma che unisce il carburatore alla testata del cilindro... questo si fa con il motore in funzione... se il motore accelera è perché sta aspirando aria... l'altra cosa... guarda la candela... è il miglior riflesso di ciò che accade nel cilindro...
se la candela è bianca è perché hai una miscela magra... se succede questo... dovresti rimuovere l'aria o aumentare il carburante... se è nera... con carbonio, dovresti rimuovere il carburante o aumentare il passaggio dell'aria... cerca su Google foto di candele con una miscela ricca e una miscela magra, così puoi vedere la differenza... e ovviamente cerca una candela con una miscela normale o stechiometrica... così puoi confrontarla con la tua candela... dimmi come va... cordiali saluti

Grazie per il consiglio!! Lo metterò in pratica e ti farò sapere i risultati. Penso che sia fantastico!!! Vedremo, amico mio! Cordiali saluti!!