Daewo Lanos2002

Buongiorno. La mia auto gira al minimo in modo irregolare. Ho controllato i cavi di massa del motore e ho trovato due fili neri allentati. Quando ne collego uno, il minimo si stabilizza, ma l'auto non si muove. Quando collego l'altro filo, il minimo irregolare ritorna. Qualcuno può aiutarmi con uno schema elettrico? O con le informazioni di cui ho bisogno per risolvere questo problema? È urgente. Grazie.

Dovresti specificare un po' di più, se il veicolo si muove o se si tratta solo di un minimo instabile. Inizierei controllando i dati del veicolo: la miscela è ricca o magra? Il segnale TPS fluttua anche senza toccare l'acceleratore? Potrebbe essere un collegamento a massa mancante o, nei casi in cui è presente una sola sonda lambda, il sensore potrebbe essere difettoso, come nel caso della Chevy Monza. Un'altra cosa che potresti fare è scollegare il sensore MAP, se ne è dotato. I sistemi di iniezione del carburante variano da paese a paese e potrebbero avere un tipo diverso di sensore dell'aria. Ma per me, analizzare i dati in tempo reale del veicolo è molto più utile per diagnosticare un problema.

Hai controllato l'ordine di accensione del motore? I cavi delle candele (fili neri spessi) potrebbero essere collegati in modo errato. L'ordine di accensione è 1-3-4-2 , non 1-2-3-4. È un principio basilare, ma non tutti lo conoscono e collegano i cavi in ​​modo casuale. Dovresti controllare la stabilità del movimento,

ma il problema del disallineamento potrebbe essere dovuto al sistema di frizione, usurato o regolato in modo errato.