Controllare il motore

Ciao a tutti, ho un problema, vedo il motore di controllo nell'ASTRA GSI 2.4 16V (sistema di emissione di scarico)
ha 2 sensori di ossigeno nella fuga in avanti del catalizzatore e un altro dopo, ma non lo ha al catalizzatore in posizione un
tubo
. Mancanza di catalizzatore? Come posso fare il fallimento?
Grazie

Ciao tocayo. Senti, ciò che hai fatto eliminare il catalizzatore è un problema importante, poiché quei sensori che hanno sono le famose lampade Zondas, che sensibilizzano i gas di scarico per regolare l'iniezione. Esattamente per questo sembri il "motore di controllo" e ti consuma molto più carburante. Beh, spero che ti serva e tu possa risolvere il tuo problema. Ti consiglio di mettere di nuovo il catalizzatore anche se la fuga non suona così bella. fortuna.

Ciao Diego, se l'ho comprato, senza catalizzatore e con un tachio silens, ma vedrò
come
emul

Ola amico! Consiglio che quello che dovresti fare è scansionarlo per sapere perché la ragione il focus dell'assegno. Ora voglio che tu sappia che il catalizzatore della sua funzione è quello di ridurre le emissioni e il sensore di ossigeno che insegue la sua funzione è monitorare il catalizzatore e non influisce sull'iniezione a differenza di quella prima del catalizzatore.

Grazie Diego, mi hanno detto che potrebbe essere una mancanza di massa che vedo quanto dovrebbero essere i carichi dell'alternatore a 13,8 A14 volt, non so cosa ne pensi di questo