Black Cold inizio con il fumo nero (4d56)

Ciao amici del forum meccanico, vado da te per richiedere la tua opinione. Ho un prelievo Mitsubishi L200 Anno 2000 con motore Diesel Turbo 4D56, e questo è il mio problema:
qualche mese fa nel motore del mio ritiro, ha avuto un difetto simile a quello di un motore a benzina che quando ha un cattivo filo per la candela e va a terra la scintilla crea una fiamma ben titola che sapevi già che il motore ha dato il motore che ha dato BRINQUIT. I left time passed and finally it was because the problem and it was that an escape valve seat got out of its slot in the butt, well I sent it to repair and for reasons of time I leave it where a friend so that it mounted me the butt but this friend did not notice that the valve seats have already repaired that these leftovers of the surface of the same Valves at the heads of the pistons because the pistons are clearly flat in the head and towards a serious noise the valves did not twist because they were Classifica quando erano chiusi, beh, allora è meglio che ho deciso di cambiare la testata per una nuova e ho risolto il problema nei giorni in cui mi sono indirizzato alla capitale e improvvisamente ho sentito che avevo perso forza ed era lì che ho iniziato a vedere il fumo esensivo. Rivoluzionario dedicato a un pistone rotto della metà e lì è entrato in olio e ha fatto dall'azione dell'olio nella camera di combustione per essere rivoluzionato in quello stesso momento quello che ho fatto è stato fermare il motore con una velocità set in modo che non fosse insolito perché se lo avessi lasciato lo sai già.
Well then the engine is better disarmed and full, the piston 2 started by two leaving a hole in the center then began to look for the spare parts and did not find new std pistons nowhere Originals and new shirts and by the way I bought the new turbochar The only thing that changed different were the pistons with that slot thinking that with that difference it was little that the volume of the combustion camera to be modified but in reality I do not know if that is what is giving me problems because the Le compressioni non sembrano essere poche ma basse, penso che la colpa non sarebbe così, a proposito aaaa. Bene, l'incanderia e sono buoni, sono buoni. Il motore ogni 5000 km fa il suo cambio di olio e in 2 cambi d'olio che ho apportato, non spendo olio, alcuni colleghi mi dicono che il problema è degli anelli originali che ho messo con le camicie non originali che metto gli altri mi dicono che è una pompa di iniezione e gli iniettori ma dico loro che la strana cosa è che prima di non farmi un faglia
per favore aiutami con la loro opinione.
Grazie