Installa le volontà del conteggio

Ho un motore di iniezione elettronico VW 1600, voglio impostare un azionamento ma so che devi collegare il cavo della bobina AA ma il mio motore non ha una bobina dove devo collegarlo?

foto dell'accensione

Ciao Vori, benvenuto nel forum! Cosa intendi con "il tuo motore non ha la bobina di accensione"??? hahaha E cosa c'è nella foto? (Scherzo)

Ok, avrei bisogno che tu scattassi un'altra foto dello spinterogeno, o almeno mi dicessi la marca dell'accensione (Bosch, Magneti Marelli, Delco, Remy...). Credo che il modulo di accensione si trovi sotto la bobina, anche se non riesco a vederlo molto bene. Come nei motori Bosch di Opel.

In questo caso, l'installazione è molto semplice. Per prima cosa, devi alimentare l'indicatore con il positivo di accensione e la massa (immagino che tu abbia già fatto tutto).

Anche se non è visibile nella foto, due fili dovrebbero andare dal modulo alla bobina di accensione. Uno è il positivo di accensione e l'altro è la massa, che è dove devi collegare il filo proveniente dal contagiri. NON C'È RISCHIO DI BRUCIARE NULLA.

Cordiali saluti, e sappi che se hai domande, basta postare o mandarmi un messaggio privato, ok?

Ciao megabeat_1, ti dico che non è la solita bobina che si conosce sempre.

Il marchio di questo esemplare è TEMIC, ha origine dalla Volkswagen Audi, ha entrambi i simboli dipinti sopra ed è prodotto in Messico.

Il distributore è molto standard, come quasi tutti, nero, della marca Bosch.

I collegamenti positivo, interruttore e terra sono già presenti, anche la luce; bisogna solo collegare il segnale.


Proverò questo fine settimana con il multimetro per vedere qual è il filo di terra e ti terrò aggiornato.

Grazie.

Ottimo, facci sapere come va... e abbiamo anche bobine di accensione quadrate, come quella della tua Volkswagen. Anche i modelli Opel Corsa a benzina montavano le stesse bobine delle tue.

Saluti!