Fumo bianco quando si inizia a freddo

che qualcuno mi ha escivissimo dove il sistema idraulico del freno si unisce al motore ????? Tornando al problema e più del colore del fumo che se sta invortando, la mia domanda è: il Veículo ha un consumo di acqua o olio? In tal caso e il Veículo è dissipido, potresti avere un riscaldatore pre -ran in fiamme che porterebbe a uno stivale di olio di gas bianco e fumo senza bruciare Asta che avverte i pre -market e il motore è vicino alla fortuna Paul
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Pablodel ha scritto: Qualcuno mi ha escivico dove il sistema idraulico del freno si unisce al motore ?????

Ciò accade perché c'è un tubo che esce dal vuoto fissato nell'ammissione alla ricerca del freno. Se la ricerca del freno ha un diaframma rotto e i francobolli della pompa del freno principale non sono buoni, è molto probabile che il fluido del freno inizierà a migrare verso l'ammissione alla pressione del vuoto, saluti!

My friend if so, first that it would already have a problem of brakes, apart from the veículo it is dissel or gas-oil therefore it does not feel empty in the admission such as a gasoline and must have an empty pump that can be isolated in the alternator or separate in Blok or cover, mmmmmmmmm in my life I saw brake liquid coming out by the escape and I have a few years in this "Let's put the cars in the hands of professional mechanics !!!!" Ma solo in questo !!!!

Amico ti consiglio di controllare lo stato di preriscaldare le candele poiché possono essere la causa del problema di partenza a freddo

Controllare prima i livelli e se sono necessarie le candele se le punte colorate hanno già i timbri della valvola e dovresti sapere se hai avuto il riscaldamento da quando le guarnizioni della valvola si induriscono.